桥面积为什么一样大

高架桥的桥墩很大,但真正与桥面接触的部位却很小,这是为什么?

高架桥桥墩很大但真正与桥面接触的部位却很小，主要是因为受力时支撑点本身不需要太大，且只需承受竖向力。以下是具体原因：支撑点受力需求：在桥梁结构中，桥墩的主要作用是支撑桥面传来的重量和荷载。而这些荷载主要是通过竖向力传递的。因此，真正与桥面接触的部位，即支撑点，只需要足够大以承受这些竖向力即可，无需过大。

高架桥的桥墩设计得很大，这是为了确保它们能够承受巨大的压力。实际上，桥墩的主要作用不仅仅是支撑桥面，它们还需要抵抗多种力量，包括弯曲、剪切、地震力、冲击、风力、洪水等。 桥墩的尺寸远远超过与桥面直接接触的部位，但这并不意味着桥面给桥墩带来的压力很大。

你说与桥接触的部分，其实是支点。支座平面尺寸小于公牛，主要是由于负载特性的差异。

世界最大的桥墩面积排名

世界最大的桥墩面积排名：第一名世界最长铁路桥丹昆特大桥，长度164851米，丹昆特大桥（丹阳至昆山特大桥）是目前世界上最长的桥梁。是京沪高速铁路江苏段一座长达164，851千米的高架桥，东起苏州昆山市，西到镇江丹阳市。三水河特大桥是咸旬（咸阳市-旬邑县）高速公路上的一座特大桥，位于在旬邑县城西南2公里处。

世界第一长的铁路桥是丹昆特大桥，全长164，851米。这座桥梁横跨江苏段，东起苏州昆山市，西至镇江丹阳市，属于京沪高速铁路的一部分。 位于咸旬高速公路的三水河特大桥，全长1688米，桥型为7跨预应力混凝土变截面连续钢构桥。其最大跨度为185米，共有6个主墩。

在苍南县众多的乡镇中，龙港镇以其广阔的80.70平方千米面积位居榜首，同时拥有超过277万的人口。紧随其后的是灵溪镇，面积为820平方千米，人口134万人。此外，藻溪镇和桥墩镇面积分别为770平方千米和700平方千米，人口分别为74万人和47万人。

大桥的东西两岸主桥墩高度分别为269米和247米，其720米的主跨径在同类型桥梁中排名世界第二，仅次于贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥。

杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。 杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。

桥梁的面积和桥面的面积是怎么算的?

宽度不同 桥梁宽度一般都是大于桥面净宽。所指物体宽度不同 桥面净宽一般是指行车道的宽度（两人行道之间的宽度）；桥梁宽度一般是指桥梁的结构宽度，包括行车道、中央分隔带、两边护栏或人行道宽度。桥梁指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。

您想问的是桥面面积怎么算的吗？桥面面积为桥梁长度X桥面宽度。桥梁全长，有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离。无桥台的桥梁为桥面系行车道的长度，桥梁宽度为行车道加人行道或安全带加桥梁护栏的宽度并计算至外缘。面积：物体的表面或围成的图形表面的大小。

这座桥面积是750000平方米合75公顷。

公式为：s＝c＊h／2。桥墩的水体位于桥梁的横向部分，桥墩的一侧或两侧都有不利的水流，桥墩是支撑桥梁跨径结构，将恒载和车辆活载传递到基础上的子结构。桥墩在桥台之间。

高架桥的桥墩那么大,但是实际接触面积却很小,这是为什么?

高架桥桥墩很大但真正与桥面接触的部位却很小，主要是因为受力时支撑点本身不需要太大，且只需承受竖向力。以下是具体原因：支撑点受力需求：在桥梁结构中，桥墩的主要作用是支撑桥面传来的重量和荷载。而这些荷载主要是通过竖向力传递的。因此，真正与桥面接触的部位，即支撑点，只需要足够大以承受这些竖向力即可，无需过大。

高架桥的桥墩设计得很大，这是为了确保它们能够承受巨大的压力。实际上，桥墩的主要作用不仅仅是支撑桥面，它们还需要抵抗多种力量，包括弯曲、剪切、地震力、冲击、风力、洪水等。 桥墩的尺寸远远超过与桥面直接接触的部位，但这并不意味着桥面给桥墩带来的压力很大。

这个接触点不需要很大的尺寸，因为这个过程中的压力影响很小，在最大压力下可以得到满足。橡胶板和钢板覆盖的小支架不仅可以缓冲桥面上的压力，还可以中和公牛下的振动，热压缩和冷却，更重要的是，在桥面的非均质力下，可以保证桥面和桥面不被破碎，支撑点本身不应太大。

高架桥与桥墩接触的部分，就是所谓的支座了。题主的力学概念是对的，确实是面积越大，压强越小。但是这一个大小是有一个相对量，多大是大，多小是小。 这是关于支座承载能力的一段话： 支座承担的力为竖向力，这个是关键。 支座的容许应力（也就是题主所谓的压强）大概是10MPa左右。

其中桥面与桥墩之间量体和支座的连接并不全都是死死固定的，大部分都允许有一定的位移，主要原因就是为了应对桥体的变形，保证桥梁的使用寿命和结构安全。以板式橡胶支座为例，它由多层天然橡胶与至少两层以上的薄钢板组合而成，具有足够的数值刚度与弹性变形，能很好地承受垂直载荷以及适应梁端的转动。

我可能回答的不是很专业，但是很通俗。就是柔性链接点，虽然连接处很小，但是它的强度缺很大，是防止梁与墩之间相互运动产生开裂而设置的！土地是无时无刻在运动的，板块运动，地壳运动！但是我们人的体积小，无法感受到的，但是大体积刚性构建就能感受到。