长江引航中心引航员怎么样
还不错。人均工资在四千到八千,工作轻松压力小、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立,在长江海事局的领导下,打破行政区划,统一管理长江的引航工作。
可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制,关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站,长江还是不错的选择。助理跟班大概10万左右吧。当然,跟班期间比较辛苦,航线长。
基本工资、津贴补贴以及奖金。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定,津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等,这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金,这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关。
引航站待遇好。福利方面:根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法,引航站员工享受同等津补贴、节假日福利、五险一金等待遇。工资方面:引航站员工工资平均为5000元每月。
长江引航员长期处于超负荷工作状态,每年工作日数高达340多天,每天工作时间超过10小时。尽管引航员的工作环境艰苦,但作为海员中的佼佼者,他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例,引航员年薪可达15-30万元;长江引航站的年薪则在25-50万元之间,青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。
不累。引航员制度是一种国际通行的制度,引航员其实是一个小众职业。当国外船舶抵达中国港口时,通常会先停靠在港口外,进港之前,引航员需要乘坐直升飞机或者引航艇登到外轮上,引导外轮通过航道停靠到港口码头。
长江引航站引航员薪资待遇
1、还可以的三引30万,二引40万,一引50不到。可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制,关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站,长江还是不错的选择。助理跟班大概10万左右吧。当然,跟班期间比较辛苦,航线长。
2、引航站待遇好。福利方面:根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法,引航站员工享受同等津补贴、节假日福利、五险一金等待遇。工资方面:引航站员工工资平均为5000元每月。
3、基本工资、津贴补贴以及奖金。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定,津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等,这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金,这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关。
4、还不错。人均工资在四千到八千,工作轻松压力小、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立,在长江海事局的领导下,打破行政区划,统一管理长江的引航工作。
5、长江引航员长期处于超负荷工作状态,每年工作日数高达340多天,每天工作时间超过10小时。尽管引航员的工作环境艰苦,但作为海员中的佼佼者,他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例,引航员年薪可达15-30万元;长江引航站的年薪则在25-50万元之间,青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。
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重庆海事局是长江局中效益最好的,待遇不错,但跟沿海还是有差距,海事局参公之后拿到手的就比之前少了;发展的话,看个人工作能力了,交际能力也是很重要的一方面。
由于海事局目前还属于事业单位,可能很多人会误解为待遇不高,错,海事局的待遇比一般公务员要好多了,我指沿海发达地区,内地不清楚。
考公方面本科生占据优势,尤其应届本科,想考非常容易一战成公,这么说海事局百分之80本科,还有10左右的研究生及以上,对于专科考海事局一般只有长江海事要而且岗位非常少(极少吧,而且要三副以上),沿海一般都要船舶适任证书。海事局考试本科好于专科。
你是要报 部直属海事局 还是地方海事局?两个待遇差不多。部直属海事管的比较严,地方海事就比较松点。楼上兄弟就说错了海事局是天天要出去巡逻的但比交警舒服多了坐在巡逻艇里冬夏天空调开着。
航海技术是一门普通高等学校本科专业,属交通运输类专业,基本修业年限为四年,授予工学学位。
现场咨询 如果您身处上海地区,也可以选择直接前往上海海事局报检中心进行现场咨询。工作人员会协助您查询服务簿的更新状态,并提供必要的帮助和指导。注意事项 在查询时,请准备好您的服务簿编号或相关证件信息,以便工作人员能够快速定位您的记录。
高分!!!请航海学校的学生回答。。。
专业特色与就业率:学校以航海工程为核心特色,教育部认可,且就业率高,毕业生起薪可观。学校重点打造航海技术、轮机工程、港口机械与自动控制等特色专业,并与中远海运、日照港等企业合作定向培养,为学生提供良好的就业前景。
综上所述,广州航海高等专科学校的学生在就业前景上具有显著优势,尤其是航海类专业的学生更是供不应求。学校通过严格的教学质量管理和丰富的行业合作关系,为学生们提供了优质的就业保障。
航海学校,专门教育机构,培养航海专业人才,涉及海洋运输、船舶操作、海事管理领域。学生学习期间,掌握航海技术,了解国际海事法规、海洋环境保护、航海通信等多方面知识。课程分理论与实践。理论课程覆盖航海学基础、海洋气象学、航海仪器使用、航海法规、海上安全知识。
青岛航海学校是一所具有一定优势和特色的民办全日制中等职业学校。以下是该校的具体特点:地理位置优越:学校位于青岛西海岸新区,这里环境优美,靠近青山,面朝大海,为学生提供了一个良好的学习和生活环境。交通便利,有高铁和地铁环绕,高速公路也近在咫尺,方便学生和教职工的出行。
专科航海院校 青岛远洋船员职业学院:专注于海员职业技能培训,注重实践教学和职业素养培养。 江苏海事职业技术学院:在航海教育领域具有较高的知名度和影响力,为学生提供全面的航海知识和技能培训。
为学生提供了实习和就业机会,帮助学生顺利过渡到职场。综上所述,青岛西海岸航海职业学校是一所值得推荐的优质职业学校。它不仅具备良好的学习环境和教育资源,还注重学生的全面发展和国际视野的培养。对于有志于从事相关行业或者希望拓宽国际视野的学生来说,这所学校无疑是一个不错的选择。
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还不错。人均工资在四千到八千,工作轻松压力小、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立,在长江海事局的领导下,打破行政区划,统一管理长江的引航工作。
引航站待遇好。福利方面:根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法,引航站员工享受同等津补贴、节假日福利、五险一金等待遇。工资方面:引航站员工工资平均为5000元每月。
基本工资、津贴补贴以及奖金。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定,津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等,这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金,这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关。
可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制,关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站,长江还是不错的选择。助理跟班大概10万左右吧。当然,跟班期间比较辛苦,航线长。
引航员的工作压力极大,每天需引航多艘船舶,工作时长往往超过10小时。然而,与此相对应的是,引航员的薪酬待遇非常丰厚。以上海港、长江引航站、青岛港和深圳港为例,引航员的年薪可达数十万元,这体现了引航员职业的高价值和高回报。
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1、可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制,关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站,长江还是不错的选择。助理跟班大概10万左右吧。当然,跟班期间比较辛苦,航线长。
2、引航站待遇好。福利方面:根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法,引航站员工享受同等津补贴、节假日福利、五险一金等待遇。工资方面:引航站员工工资平均为5000元每月。
3、尽管引航员的工作环境艰苦,但作为海员中的佼佼者,他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例,引航员年薪可达15-30万元;长江引航站的年薪则在25-50万元之间,青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。
4、还不错。人均工资在四千到八千,工作轻松压力小、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立,在长江海事局的领导下,打破行政区划,统一管理长江的引航工作。
5、基本工资、津贴补贴以及奖金。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定,津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等,这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金,这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关。