道路基础压实度

道路基础压实度是指道路施工中，路基、基层等基础部分在压实过程中的密实程度。它是衡量道路质量的重要指标之一，直接关系到道路的稳定性和使用寿命。

道路基础压实度通常用压实度系数（K）来表示，其计算公式如下：

K = (实际干密度 / 理论最大干密度) × 100%

其中，实际干密度是指实际施工后，单位体积基础材料的干重；理论最大干密度是指在特定条件下，单位体积基础材料能够达到的最大干重。

道路基础压实度应符合以下要求：

1. 路基压实度：根据不同土质，压实度系数应达到90%以上。

2. 基层压实度：根据不同基层类型，压实度系数应达到95%以上。

提高道路基础压实度的措施：

1. 选用合适的压实设备：根据土质和施工条件，选择合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。

2. 优化压实工艺：根据土质特性和施工要求，制定合理的压实工艺，如分层压实、交叉压实等。

3. 控制施工质量：严格控制原材料质量，确保施工过程中的压实度符合要求。

4. 加强施工管理：加强施工现场管理，确保施工过程中压实度得到有效控制。

道路基础压实度是道路施工中的重要环节，直接关系到道路的稳定性和使用寿命。施工单位应严格按照相关规范要求，确保道路基础压实度达到设计要求。